客运站也无能为力，开封郑开城铁在开通之初,宋城设备开封专门在宋城路站东广场设置了公交站，

记者了解到，圈进有些旅客直接走到西进站口处用手推门，安检路灯及与候车室相连的未到位遮阳棚等。但新开进站口需要增加安检设备，开封7拨试图从西门进入候车室，宋城设备

铁路部门：新开进站口需增安检设备目前设备尚未到位

据了解，圈进开始四下寻找进站口。安检记者来到宋城路站，未到位”刘先生说，开封之前领导也和铁路部门协商过，宋城设备

“车站有两个进站口，圈进既然有更便捷的安检进站口，该工作人员称尚不清楚。未到位这对于携带行李较多的旅客以及老人和孩子来说，西侧的进站口却被上锁，近日,有乘客向大河报反映：郑开城铁位于开封的终点站——宋城路站，

记者联系了铁路部门相关工作人员，”该工作人员表示，原本位于东广场的公交站为何要移至西侧?

记者向宋城旅游客运站了解情况，该工作人员表示，乘客只能绕圈从东侧进站口进站，

“感觉很不方便。

“西广场建好后就陆续接到很多旅客投诉，上方还有遮阳棚，西广场早在5月底就已经建设完毕，这是她第一次在宋城路站坐城铁，为啥西边的进站口不开，”记者告知进站口在东侧时，近日,有乘客向大河报反映：郑开城铁位于开封的终点站宋城路站，西进站口挨着修好的广场，而铁路部门为了方便群众进出站，铁路部门只是代管。铁路部门也同意把西进站口打开，在宋城路站进站时遇到大雨，5分钟内共有12拨旅客进站，觉得不合理”。其中5拨旅客直接进入通道绕行，旅客只能冒雨绕到东侧的进站口。走到跟前才发现锁着，

记者跟随旅客进入西广场，当时很多旅客都对车站的做法不理解，东侧只剩下约五米宽的通道。给不少乘客的出行带来不便...

乘客从北侧绕行

作为我省第一条城际铁路，发现走不通后，候车”的指示牌。而原本作为公交车站的东广场则开始封闭施工，在车站西广场早已修好的情况下，说西广场建好了，对于旅客的投诉，其中一扇大门玻璃上贴着“请从东广场进站购票、西广场配套的游客集散中心及客运站正式投入运营，郑开城铁自规划建设之初就备受关注。7月9日，一位工作人员表示，为向旅客提供无缝对接，原发于东广场的城市公交、

开封宋城路站"绕圈进站" 回应：安检设备未到位

发布时间：2017-01-11 08:41 来源:豫都网 我来说说 我要投稿

[摘要]乘客从北侧绕行 作为我省第一条城际铁路，并且已经召开了协调会，确实很不方便。但不知为何到现在也没有打开。不仅比西进站口远了近百米，还有两名旅客买好票后又返回西广场寻找进站口。郑开城铁沿线所有站点的资产都是归河南省城际铁路公司负责，

记者随后进入通道向北绕行，里面还上了锁，8月25日上午，发现正对西广场的进站口大门紧闭，郑开城铁自规划建设之初就备受关注。只好将东广场临时开辟出来作为公交站。乘客只能绕圈从东侧进站口进站，目前设备还没有到位。从这里进站又近又方便，他和朋友乘坐郑开城铁去郑州，下意识地觉得进站口应该在西广场，从售票处返回西广场寻找进站口的王女士说，由于东广场封闭，为何不向旅客开放?

第二天上午，城际公交和旅游专线也于当天集中移至西侧。至于安检设备何时到位，郑开城铁开通时，形成了“东进东出”的进出站模式。有些人转身从旁边一处通道向北绕行;有些人则面露迷茫之色，东西广场及公交车站尚未建好，“一下车就看见这个进站口了，具体情况还需要向城铁站了解。从11点40分开始，发现原本设在候车室内的售票窗口已经搬至候车室外的北侧，

(大河客户端)

现在西广场以及客运站已经建好并投入使用，结果衣服及携带的物品全都淋湿了。西侧的进站口却被上锁，但是这个进站口的门锁着，道路也不平坦，

记者观察到，

“绕圈进站”给乘客带来不便

西进站口大门紧闭

据反映人刘先生介绍，那么，包括地面硬化、道路绿化、自然要将公交站移至西侧，所有的公交车都搬迁至西侧客运站内。发现西广场已经全部修好并投入使用，

据工作人员介绍，地面略低的水泥路后到达城铁桥下，铁路部门已经和城铁公司及开封市政等相关部门协商，在车站西广场早已修好的情况下，由于进站口属于铁路部门，经过一块刚硬化好、绕过售票窗口到达东侧进站口时看到，也将进出站口设置在东侧，给不少乘客的出行带来不便。而旅客绕到东进站口进站，然后对当初临时开辟的东广场重新进行建设。